CATL ogłasza powstanie największej sieci stacji wymiany akumulatorów do samochodów elektrycznych w celu zapewnienia szybkości ładowania i wartości odsprzedaży pojazdów elektrycznych

Jak ogłosiła firma BYD 1MW Która ma sprawić, że ładowanie samochodu elektrycznego będzie tak szybkie, jak tankowanie pojazdu na gaz, największy na świecie producent akumulatorów CATL podchodzi do problemu w inny sposób.

Stawia on na stacje wymiany akumulatorów do pojazdów elektrycznych, w których wymiana akumulatora na nowy zajmuje mniej niż 5 minut. CATL pomoże zbudować największą na świecie sieć stacji wymiany we współpracy z pionierem w dziedzinie wymiany baterii, firmą NIO Power, w którą zainwestuje 346 milionów dolarów.

W grudniu CATL ogłosił swoje pakiety zasilające #20 i #25, których nazewnictwo jest stylizowane na liczbę oktanową paliwa na stacjach benzynowych, ponieważ tak szybko można je zmienić. Standaryzowane dla stacji wymiany baterii, pakiety #20 są dostępne w wersjach 42 kWh LFP i 52 kWh niklu, podczas gdy bateria #25 oferuje modele 56 kWh LFP i 70 kWh niklu.

Z drugiej strony, samochody NIO mogą teraz podjechać na stację, wymienić akumulator na w pełni naładowany w ciągu około 3 minut i kontynuować podróż. CATL jest głównym dostawcą pakietów dla swoich stacji i współpracuje z NIO nad zaoferowaniem 15 lat gwarancji na baterie do pojazdów elektrycznych, w porównaniu z obecnymi 12 latami udzielanymi na pakiety stacji wymiany.

Tak długa gwarancja na baterie do pojazdów elektrycznych może być przełomem w branży i dobrodziejstwem dla rynku używanych pojazdów elektrycznych. Obecny standard branżowy 8 lat ponieważ w ciągu najbliższych kilku lat miliony pojazdów elektrycznych przestaną być objęte gwarancją, co może zasadniczo zdziesiątkować rynek używanych samochodów elektrycznych lub ich wartość odsprzedaży.

Obie firmy nie tylko pracują nad 15-letnim standardem gwarancji na baterie EV, ale także będą wymagać 85% pozostałej pojemności po tym okresie, w przeciwieństwie do 70%, które Tesla daje obecnie po wygaśnięciu 8-letniej gwarancji na baterie.

W ten sposób partnerstwo CATL-NIO nad największą na świecie siecią stacji wymiany akumulatorów ma na celu złagodzenie dwóch głównych obaw potencjalnego nabywcy pojazdu elektrycznego - wartości odsprzedaży i szybkości ładowania - i będzie pracować nad ustanowieniem standardów wymiany akumulatorów, które przyspieszą ekspansję sieci.

NIO obsługuje już tysiące stacji wymiany w Chinach i za granicą, a CATL zapewni interoperacyjność z własną siecią, która będzie działać równolegle.

Największa globalna sieć wymiany baterii EV"ustanowi pełną pętlę cyklu życia, która obejmuje badania i rozwój baterii, usługi wymiany, zarządzanie aktywami, ponowne wykorzystanie i recykling materiałów, pomagając obniżyć koszty i poprawić wydajność w całym łańcuchu wartości", mówi CATL.

Zapowiadając swoje wymienne akumulatory #20 i #25, firma wspomniała również, że jej celem jest stworzenie sieci 30 000 stacji wymiany akumulatorów. Partnerstwo z pionierem takim jak NIO pomoże w "wykorzystaniu ich mocnych stron w zakresie technologii, zarządzania, platform i wpływu marki" - radzi największy na świecie producent baterii.

Proszę kupić adapter Lectron Tesla Supercharger NACS do CCS na Amazon