Cena BYD Seagull spada poniżej 10 000 USD, gdy senatorowie wzywają Bidena do podniesienia ceł importowych na chińskie pojazdy elektryczne
Grupa senatorów zwróciła się do administracji prezydenta Bidena z apelem o podniesienie ceł na chińskie samochody, czego ostatecznym celem jest całkowite powstrzymanie potencjalnego importu.
W liście senatorowie Gary Peters i Debbie Stabenow z Michigan oraz Sherrod Brown z Ohio proszą Sekretarza Handlu i Przedstawiciela Handlowego USA o "natychmiastowe podjęcie działań w celu utrzymania lub zwiększenia taryf Sekcji 301 na chińskie pojazdy elektryczne"
Na chwilę obecną są to słowa skierowane do chóru. Biały Dom już ogłosił, że rozpoczął dochodzenie w sprawie dochodzenie w sprawie tylnych drzwi na rynek amerykański, które chińskie firmy samochodowe próbują uzyskać poprzez rozszerzenie produkcji do Meksyku.
Zgodnie z notatką Białego Domu dotyczącą dochodzenia, "polityka Chin może zalać nasz rynek swoimi pojazdami, stwarzając zagrożenie dla naszego bezpieczeństwa narodowego", odnosząc się do danych gromadzonych przez inteligentne samochody. "Nie pozwolę, by stało się to na mojej wachcie" - dodał Biden.
Jedna z chińskich firm, które planują zbudować fabrykę fabrykę w Meksyku jest nikt inny jak główny konkurent Tesli BYDnajwiększy na świecie producent pojazdów elektrycznych. Niedawno rozpoczął on zaciekłą Wojnę cenową EVodświeżając całą swoją ofertę i jeszcze bardziej obniżając ceny. Po raz pierwszy ma również pojazd elektryczny, który kosztuje mniej niż 10 000 USD.
Nowa odświeżona edycja Glory BYD Seagull zaczyna się teraz od równowartości 9 700 USD za wersję podstawową i wzrasta do 11 930 USD za modele z większą baterią i większym zasięgiem. Wcześniej kompaktowy samochód miejski BYD kosztował maksymalnie $14,000.
Nawet przy obecnych 25% cłach na chińskie pojazdy elektryczne, nowy BYD Seagull prawdopodobnie zaczynałby się od około 15 000 USD, gdyby był importowany do USA, a takie ceny mogłyby bardzo utrudnić życie lokalnym producentom, w tym Tesli. Podczas ostatniej rozmowy telefonicznej dotyczącej zysków, Elon Musk dość szczerze stwierdził, że "jeśli nie zostaną ustanowione bariery handlowe, to zniszczą one większość innych firm na świecie", odnosząc się do chińskich producentów samochodów elektrycznych.
"Sztucznie zaniżone ceny chińskich pojazdów elektrycznych zalewających Stany Zjednoczone kosztowałyby tysiące amerykańskich miejsc pracy i zagroziłyby przetrwaniu amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego jako całości" - napisali senatorowie pochodzący ze stanów produkujących samochody.
Według chińskiej ambasady te konkurencyjne ceny po prostu "odzwierciedlają wysokiej jakości rozwój i silną innowacyjność chińskiego przemysłu wytwórczego", protestując przeciwko wezwaniu do podniesienia ceł na chińskie pojazdy elektryczne.
Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon