Ceny używanych samochodów Tesli stabilizują się, bo Model Y amortyzuje się mniej niż Lexus
Szalejący spadek cen używanych samochodów Tesla ustabilizował się i nie są one już w swobodnym spadku. Nowa strategia Elona Muska dotycząca zdobywania udziałów w rynku doprowadziła do sześciu kolejnych obniżek cen, podczas gdy federalna ulga podatkowa dla nowych EV dodała do trendu spadkowego, który sprawił, że cena Modelu Y po raz pierwszy spadła poniżej ceny przeciętnego nowego samochodu w USA.
Nowa rzeczywistość znalazła odzwierciedlenie również na rynku używanych Tesli. Po wzroście przez znaczną część ostatnich dwóch lat, indeks cen używanych EV firmy Recurrent obecnie spadł i osiadł gdzieś w okolicach poziomu z kwietnia 2021 roku. Oznacza to, że teraz jest dobry czas na zakup używanego samochodu elektrycznego bez obawy, że ulegnie on przyspieszonej amortyzacji.
W rzeczywistości wydaje się, że najlepiej sprzedające się samochody Tesla trzymają swoją wartość lepiej niż te od większości innych producentów samochodów, w tym marek premium, takich jak Lexus czy BMW. To nie znaczy, że są nadal doceniając od ich ceny detalicznej jak w niektórych punktach w przeszłości, jednak 2020 Model Y stracił nieco ponad 10% swojej wartości przez trzy lata, wyprzedzając Lexus RS, i ditto dla Modelu 3.
Ponadto, nie ma tak wielu Tesli na rynku samochodów używanych jak kiedyś, co jeszcze bardziej spowalnia ich tempo amortyzacji. Zablokowane leasingi Tesli i nowe podmioty na rynku pojazdów elektrycznych zmniejszyły udział samochodów Tesli w puli używanych EV z 67% we wrześniu do zaledwie 33% teraz, co jest dość potężną zmianą. Również ci, którzy kupili Tesle z zamiarem przerzucenia ich dla zysku nadal nimi jeżdżą, ponieważ ich ceny detaliczne drastycznie spadły.
Teraz, gdy ceny używanych samochodów elektrycznych ustabilizowały się, jest też mnóstwo pojazdów poniżej rządowego progu 25 000 USD uprawniającego do ulgi podatkowej. W rzeczywistości udział tanich używanych samochodów elektrycznych podwoił się od czasu uchwalenia ustawy o redukcji inflacji i jej dotacji na ekologiczny transport. Obejmują one 4 000 USD na zakup używanych pojazdów elektrycznych poniżej 25 000 USD, a coraz więcej używanych EV kwalifikuje się teraz do tej ulgi podatkowej.
Źródło(-a)
