Chiny zatrzymują fabrykę BYD w Meksyku, ponieważ amerykańscy producenci samochodów, tacy jak Tesla, mogą ukraść jej technologie pojazdów elektrycznych

Chiny obawiają się, że doskonałe technologie pojazdów elektrycznych BYD, największego na świecie producenta pojazdów elektrycznych, mogą zostać zniesione przez amerykańskich producentów samochodów, jeśli firma ta zrealizuje swoje plany dotyczące fabryki w Meksyku.

BYD chce zainwestować 1 miliard dolarów w nową fabrykę, która produkowałaby 150 000 pojazdów rocznie, ale plany te zostały ogłoszone w 2023 roku, kiedy wojna celna obecnej administracji Białego Domu jeszcze się nie zmaterializowała.

Podczas gdy BYD niedawno powiedział, że uważa Teslę za sojusznika sojusznika we wspólnej walce z pojazdami ICE i jest skłonny podzielić się swoją technologią, chiński rząd jest innego zdania. Podobno powiedział BYD, aby wstrzymał swoją fabrykę w Meksyku Fabryki w Meksyku w oczekiwaniu na ich przegląd ze względów bezpieczeństwa narodowego, który wiąże się z możliwością szpiegostwa przemysłowego ze strony USA.

Nie tylko import komponentów lub materiałów do Meksyku stałby się droższy z powodu nowych ceł, ale istnieje również duże ryzyko, że "bliskość USA" pomoże amerykańskiej konkurencji, takiej jak Tesla, wykorzystać doskonałe technologie BYD, uważają urzędnicy państwowi.

BYD właśnie ogłosił swój nowy 1MW EV, która pozwala na przykład na 5-minutowe ładowanie, a także unikalny silnik o mocy 580 kW, który mieści się na tej samej powierzchni, oraz akumulator 10C, który wspiera ten układ napędowy.

Konkurent systemu autonomicznej jazdy Tesla FSD o nazwie God's Eye jest również dostarczany bezpłatnie ze wszystkimi pojazdami elektrycznymi, w tym najtańszymi, podczas gdy Tesla pobiera za niego 8 000 USD.

"Największym zmartwieniem ministerstwa handlu jest bliskość Meksyku do USA" - powiedział jeden z rządowych informatorów. Najwyraźniej teraz przyszła kolej na Chiny, które martwią się, że doskonałe technologie pojazdów elektrycznych i akumulatorów, w które inwestują od ponad dekady, mogą dostać się w ręce amerykańskich producentów samochodów, takich jak Tesla czy GM.

Duża część ich łańcucha dostaw znajduje się również w Meksyku, a ta rozległa sieć stworzona przez lata może być bardzo dobrze wykorzystana do szpiegostwa przemysłowego, według chińskiego rządu.

Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon