Czas ładowania Cybertrucka wynosi 20 minut przy ładowarce Supercharger V4 o mocy 350 kW, ponieważ Tesla dzieli baterię na jednostki 400 V

Chińscy producenci telefonów i firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi mogły podsunąć Tesli całkiem sprytny pomysł, jeśli chodzi o szybsze ładowanie Cybertruck. Cybertruck to pierwszy pojazd Tesli, który działa na nowoczesnej architekturze 800V, ale takich ładowarek jest niewiele.

Tesla najwyraźniej dzieli pojemność akumulatora Cybertrucka 123 kWh na 4 jednostki 200 V, które mogą przełączać się z pracy równoległej na dwie jednostki pracujące szeregowo, które mogą ładować jednocześnie napięciem 400 V w celu szybszego doładowania i wstecznej kompatybilności z istniejącą infrastrukturą.

Prędkość ładowania Cybertruck

• 20 minut na ładowarce V4

Wszystko pięknie, ale jak szybko Cybertruck może faktycznie ładować? W specyfikacjach Cybertruck Tesla twierdzi, że może on pobierać maksymalnie 250 kW, ponieważ jest to moc wyjściowa, na której kończy się obecna generacja doładowań V3.

A co z ładowaniem Cybertrucka na nowszych Superchargers V4 które Tesla oficjalnie ocenia jako zdolne do ładowania 350 kW? Cóż, szef inżynierii Tesli potwierdza w Recenzja Cybertruck przez Top Gear (na znaku 34:04), że sprowadzenie go z 15%-85% na ładowarce V4, która jest w stanie dostarczyć 350 kW, zajmie mniej niż 20 minut.

To dość szybko, biorąc pod uwagę, że elektryczny pickup ma największą baterię Tesli po stronie Semi. Stacje doładowujące V4, które Tesla jest obecnie rozwijane w Europie i Ameryce Północnej, są jednak nadal umieszczone w szafach V3 i zapewniają taką samą moc 250 kW.

Gdy Tesla dostarczy wystarczającą liczbę szybko ładujących się modeli EV lub Cybertrucków, prawdopodobnie rozpocznie modernizację infrastruktury sieciowej wokół swoich Superchargerów V4 i ich szafek do maksymalnej mocy 350 kW, która zajmuje 20 minut na naładowanie Cybertrucka.

Poza Cybertruckiem, istnieją jednak inne ładowarki o napięciu 800V EV od Hyundai, Kia czy Porsche, nie wspominając o chińskich producentach pojazdów elektrycznych. Ponieważ wszyscy wydają się zmierzać w kierunku Tesli NACS może nie potrwać długo, zanim zaczniemy widzieć pierwsze prawdziwe stacje doładowujące V4 o mocy 350 kW firmy Tesla, które mogą być również używane przez inne pojazdy elektryczne z architekturą 800V do szybszego ładowania.

Proszę kupić złącze ścienne Tesla 48A z 24-calowym kablem na Amazon