Decathlon wprowadza na rynek nowy, tańszy elektryczny rower szosowy Van Rysel E-EDR AF

Na przykład 12-biegowa elektroniczna grupa osprzętu SRAM APEX AXS została zastąpiona 11-biegową grupą osprzętu Shimano 105. Oznacza to, że zamiast przerzutki SRAM APEX AXS i kasety SRAM XPLR PG zastosowano przerzutkę tylną Shimano 105 R7000 i 11-biegową kasetę Microshift 11-32. Ponadto w nowszym modelu zastosowano 60-milimetrowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 zamiast odpowiednika SRAM APEX. Oba modele są napędzane silnikiem Mahle o mocy 250 W z momentem obrotowym do 40 Nm i maksymalną prędkością wspomagania 25 km/h (~16 mph). Akumulator o pojemności 250 Wh zapewnia zasięg wspomagania do 100 km (~ 60 mil), który można zwiększyć za pomocą dodatkowego zestawu baterii. Komputer GPS BC 900 pokazuje pozostały poziom naładowania baterii, a dalsze informacje i elementy sterujące są dostępne za pośrednictwem aplikacji Decathlon Connect i Mahle, dzięki łączności ANT+ i Bluetooth.

Rower elektryczny ma aluminiową ramę w stylu endurance oferowaną w dwóch kolorach: czerwony i liliowy. Dostępnych jest pięć rozmiarów od XS do XL, przy czym model M waży poniżej 14 kg (~31 funtów). Rower szosowy Decathlon Van Rysel ze wspomaganiem elektrycznym E-EDR AF 105 2x11S jest już dostępny w Francja w cenie 2 500,00 €, w Holandia i Hiszpania w cenie 2 449,99 € oraz w Włochy w cenie 2 489,99 €. To sprawia, że jest o około 300-350 euro tańszy niż E-EDR AF SRAM APEX AXS 1x12. Nowy model jest również wymieniony z ceną detaliczną 1 999,99 GBP w Wielkiej Brytanii, choć obecnie nie ma go w magazynie.