Federalne śledztwo dotyczy wybiegających w przyszłość twierdzeń Elona Muska na temat możliwości Autopilota
Komisja Papierów Wartościowych i Giełd podobno bada prawdziwość niektórych z licznych oświadczeń, które Elon Musk wygłosił na temat możliwości samojezdnych pojazdów Tesli. Nie jest jasne, które z tweetów Muska, wywiadów, czy konferencji prasowych dla inwestorów mogły być celem, ale SEC wrzuca kolejną sondę na już wysoki stos dochodzeń w sprawie Autopilota.
Sonda National Highway Traffic Safety Administration (Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego)na przykład, niedawno może stwierdzić, że Model S, który spowodował 8-pojazdowy pileup w tunelu Bay Bridge nad Thanksgivingmiał aktywną technologię samojezdną co najmniej 30 sekund przed wypadkiem. Ponieważ kierowca musi nadzorować swoją Teslę przez cały czas, nawet gdy korzysta z Autopilota lub jego płatnej aktualizacji FSD Beta, są zarówno federalne, jak i stanowe dochodzenia otwarte dla wprowadzającego w błąd marketingu oprogramowania jako samojezdnego a nawet za samą nazwę Autopilot, która jest myląca.
Elon Musk stwierdził wielokrotnie, że przyszłość przyszłość Tesli zależy od wydajności jej oprogramowania do autonomicznej jazdy i usług oraz ich postrzeganej technicznej wyższości w oczach potencjalnych nabywców. Tak niedawno, jak ostatnia rozmowa z inwestorami w tym tygodniu, Elon Musk powtórzył niektóre z tych twierdzeń:
Trend jest bardzo silny w kierunku wykorzystania FSD. I jak nawiązałeś, z każdym kolejnym ulepszeniem, entuzjazm oczywiście wzrasta. I tak, myślę, że coś, co wciąż wiele osób nie do końca docenia jest to, że Tesla oczywiście powiedzieć jak, Tesla jest tak samo jak firma oprogramowania jak firma sprzętu, ale Tesla jest naprawdę jednym z wiodących firm AI na świecie. To jest rodzaj wielkiej sprawy z AI po stronie oprogramowania i po stronie sprzętu.
Elon Musk powtórzył również oświadczenia o bezpieczeństwie dotyczące samojezdnego rozwiązania Tesli, mówiąc "nie wydalibyśmy FSD Beta, gdyby statystyki bezpieczeństwa nie były doskonałe", ponieważ Tesla ma już dane z "około 100 milionów mil FSD poza autostradami", które sprawiają, że jest pewna swoich możliwości.
Wydaje się, że dochodzenie SEC przeciwko Elonowi Muskowi może być ukierunkowane dokładnie na oświadczenia takie jak te jako potencjalnie nieuczciwe wobec inwestorów i akcjonariuszy, ponieważ prezes Tesli mógł doprowadzić ich do przekonania, że oferuje funkcję, której żaden inny producent samochodów nie może replikować jako przyszłego stałego strumienia przychodów.
Źródło(-a)
Bloomberg (paywall)
