Fenix TK17, TK21R i LD35R: zapowiedź nadchodzących latarek USB-C

Fenix planuje wprowadzić na rynek latarki TK17, TK21R i LD35R w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Zostało to ogłoszone na targach IWA 2025 w Niemczech. Wszystkie trzy latarki mogą być ładowane przez USB Type-C, ale nie wszystkie oferują wbudowane rozwiązanie do ładowania.

Latarka LD35R może być odpowiednia dla majsterkowiczów, którzy często pracują na komputerach stacjonarnych. Posiada magnetyczny tył i dodatkowe światło, które świeci w dwóch kierunkach i może oświetlać otoczenie z mocą do 100, 150 lub 350 lumenów. Niestety, Fenix nie podaje szacunkowego czasu pracy na baterii dla tego trybu. Dodatkowo, w latarce znajduje się czerwona i niebieska dioda LED, które mogą migać naprzemiennie lub być używane do SOS, który jest tylko czerwony.

Główna dioda LED latarki ma zasięg 376 metrów przy 1700 lumenach w trybie Turbo, który może być używany przez 2 godziny i 40 minut. Czasy pracy dla ustawienia "High" z 800 lumenami nie są jeszcze dostępne. Alternatywnie, 350, 150 lub 15 lumenów może być używane odpowiednio przez 6, 18 lub 119 godzin. Litera "R" w nazwie produktu oznacza, że latarka jest wyposażona w port ładowania.

Tej funkcji brakuje w TK17, co oznacza, że baterię należy wyjąć i ładować zewnętrznie przez USB-C. Nadchodząca latarka o solidnej konstrukcji z certyfikatem IP68 o mocy 30, 350, 1000 i 3500 lumenów. Ma zasięg od 33 do 328 metrów i jest zasilana przez akumulator ARB-L21-6000B. Akumulator ten jest stosunkowo podobny do nowego Fenix 21700 o pojemności 6000 mAh i 21,6 Wh, o którym już informowaliśmy.

Wreszcie, nowy TK21R jest blisko spokrewniony z TK17. Jest nieco dłuższy, ponieważ ma zintegrowane komponenty ładujące, w tym port USB-C. Kolejną różnicą jest tryb Turbo, w którym TK21R osiąga tylko 3200 lumenów. Rzut lub zasięg nie zostały jeszcze określone.

Fenix wskazał ponadto, że sprzedaż ładowarek ogólnie spada, ponieważ klienci wydają się preferować latarki z wygodniejszym portem USB-C. Nie oznacza to jednak, że latarki bez portów USB-C znikną z rynku. Produkty takie jak TK17 pozostają ważne, szczególnie na rynku profesjonalnym, gdzie kompatybilne ładowarki są zwykle pod ręką.

TK17 ma trafić na rynek jako pierwsza i ma zostać wprowadzona w kwietniu 2025 roku za około 100 euro na rynkach europejskich. TK21R pojawi się miesiąc później z sugerowaną ceną detaliczną 130 euro. Fenix nie podał żadnych szczegółów cenowych dotyczących LD35R, którego debiut zaplanowano na lato tego roku.