Ford Mustang Mach-E bije wydajność Lucid Air pod względem najdłuższego zasięgu produkcyjnego samochodu elektrycznego

Korzystanie z dedykowanych Opony EV o niskim oporze toczenia, Ford Mustang Mach-E z napędem RWD zdołał przejechać 570 mil (917 km) na jednym ładowaniu akumulatora o pojemności 91 kWh.

Osiągnięcie to zostało teraz wpisane do Księgi Rekordów Guinnessa i zweryfikowane za pomocą wideo, odczytów licznika kilometrów, pozycjonowania GPS i pomiarów poziomu naładowania baterii przez organizatorów testu z Webfleet.

Trasa obejmowała zarówno drogi miejskie, jak i wiejskie, aby uzyskać bardziej reprezentatywną mieszankę, a Mustang Mach-E osiągnął oszałamiającą wydajność poniżej 17 kWh na 100 przejechanych mil.

Jeżdżony przez kierowców hipermilerów, którzy mają na swoim koncie więcej takich rekordów, elektryczny SUV Forda zdołał nawet przejechać kolejne 35 mil, podczas gdy wskaźnik naładowania akumulatora wskazywał zero procent.

Rekord jest reklamowany jako najdłuższy zasięg na jednym ładowaniu osiągnięty przez produkcyjny samochód elektryczny. Nie jest jasne, gdzie w tym wszystkim plasuje się NIO, które niedawno pokonało 650-milowy test z własnym produkcyjnym sedanem ET7.

Ten jednak ma znacznie większą pojemność, 150 kWh akumulator półprzewodnikowy, więc Mach-E wciąż wyprzedza go pod względem zasięgu na jednostkę pojemności akumulatora.

Lucid niedawno chwalił się"najbardziej energooszczędnym i zasilanym w sposób zrównoważony pojazdem, jaki kiedykolwiek wyprodukowano" w 2025 roku Lucid Air Pure ma zasięg 5 mil na kWh pojemności akumulatora.

Mustang Mach-E zdołał jednak przejechać ponad 6 mil na kWh baterii, więc byłoby interesujące, gdyby hipermilerzy przeprowadzili podobny test zasięgu w świecie rzeczywistym również z Lucid Air Pure.

Proszę kupić oponę Michelin Pilot Sport EV na Amazon