GM przetasowuje ranking najtańszych pojazdów elektrycznych w USA, osierocając Chevy Bolta

GM zatrzyma produkcję najtańszych amerykańskich pojazdów elektrycznych - Chevy Bolt i Bolt EUV - pod koniec tego roku, robiąc miejsce na składanie elektrycznych pickupów na swoich liniach produkcyjnych w Orion Township w Michigan. Podczas gdy kosztujący nieco ponad 20 000 USD z federalnymi dotacjami, zanim Model 2 będzie nawet mrugał okiem Tesli, nowoczesny pionier EV firmy GM opiera się na starszej technologii akumulatorów i był nękany przez kosztowne wycofania.

General Motors przechodzi teraz na dedykowane platformy EV z nowymi technologiami akumulatorów, podczas gdy Chevy Bolt był już nieco wysłużony. Jego sprzedaż była powolna i GM będzie przebudowywać swoją fabrykę w Michigan, aby produkować poszukiwane i dochodowe elektryczne pickupy.

Podczas ostatniego kwartalnego spotkania z inwestorami, dyrektor finansowy GM Paul Jacobson wspomniał, że podczas gdy producent samochodów ogranicza koszty, popyt pozostaje bardzo silny. Podobno nabywcy są gotowi zapłacić za nowy pojazd średnio 50 263 USD, co stanowi wzrost w porównaniu z tym samym okresem I kwartału ubiegłego roku.

GM odnotował w tym kwartale 3,8 mld USD zysku przy przychodach rzędu 40 mld USD, do czego przyczyniły się rekordowe przychody z Ameryki Północnej, gdzie nabywcy nie mogą się opędzić od dużych Escaladów czy Sierrasów. Duet Bolt otrzymał więc topór do portfolio, aby zrobić miejsce dla większych, nowoczesnych pojazdów elektrycznych na platformie Ultium, z których GM będzie miał siedem modeli do końca tego roku.

Kiedy Chevy Bolt EUV zniknie, VW ID.4 stanie się najtańszym kompaktowym SUV-em w USA, ponieważ teraz zaczyna się od 31 495 USD po federalnej uldze podatkowej. Ditto dla mniejszego Bolta, którego nisza rynkowa może pozostać w dużej mierze pusta aż do Tesla's rumored 2024 Model 2 lub innych masowych EV jak 2025 VW ID.2all trafią do salonów.

Pobierz MPC Remote Start and Keyless Entry dla 2003-2007 Chevrolet Silverado na Amazon