Honda rozpocznie produkcję półprzewodnikowych akumulatorów do elektrycznych motocykli i samochodów już w styczniu 2025 r

Honda nie jest obca pojazdom elektrycznym, pokazując wcześniej wiele koncepcji pojazdów elektrycznych i modeli produkcyjnych - zarówno samochodów, jak i motocykli. Teraz gigant motoryzacyjny ma nadzieję zrewolucjonizować branżę motocykli elektrycznych, wprowadzając półprzewodnikowe akumulatory do pojazdów elektrycznych.

Najnowsze ogłoszenie https://global.honda/en/newsroom/news/2024/c241121eng.html z działu rozwoju akumulatorów Hondy dotyczy ukończenia japońskiej demonstracyjnej linii produkcyjnej akumulatorów półprzewodnikowych. Celem nowego zakładu jest replikacja, rozwój i weryfikacja produkcji półprzewodnikowych akumulatorów do pojazdów elektrycznych.

Nowy zakład produkcyjny rozpocznie produkcję akumulatorów półprzewodnikowych w styczniu 2025 r., choć nie jest jasne, kiedy dokładnie akumulatory półprzewodnikowe trafią do produkcji pojazdów elektrycznych i motocykli elektrycznych, a twierdzenia o "drugiej połowie 2025 r." nie oferują zbyt wielu wyjaśnień. Honda twierdzi, że jej technika prasowania rolkowego zwiększy gęstość energii poprzez upakowanie większej ilości stałego elektrolitu w akumulatorze i zwiększenie powierzchni styku między elektrolitem a elektrodą.

Obecnie, w obszarze akumulatorów całkowicie półprzewodnikowych, Honda prowadzi szybkie badania i rozwój w dwóch kluczowych obszarach - specyfikacjach materiałowych i metodach produkcji - w celu rozpoczęcia masowej produkcji akumulatorów w drugiej połowie 2020 roku.

Podczas gdy baterie półprzewodnikowe są w dużej mierze uważane za rodzaj świętego Graala, jeśli chodzi o zwiększenie zasięgu, czasu ładowania, a nawet bezpieczeństwa baterii, do tej pory było to nieuchwytne przedsięwzięcie, a tylko garstka producentów pojazdów elektrycznych, takich jak CATLtwierdząc, że mają baterie półprzewodnikowe nawet zbliżone do gotowych do produkcji. Honda wcześniej stwierdziła że dąży do zmniejszenia masy swoich akumulatorów do pojazdów elektrycznych przeznaczonych na rynek masowy o 50% i ma nadzieję osiągnąć ten cel dzięki zastosowaniu akumulatorów półprzewodnikowych.

Zwiększając konkurencyjność kosztową swoich całkowicie półprzewodnikowych akumulatorów poprzez przyjęcie wysoce wydajnego procesu produkcyjnego i rozszerzając zastosowanie akumulatorów na szeroką gamę produktów mobilnych Hondy, nie tylko samochodów, ale także motocykli i samolotów, Honda dąży do dalszego obniżenia kosztów akumulatorów, wykorzystując korzyści skali.