Inżynier Tesli wyjaśnia, dlaczego bagażnik Cybertruck może nadal nie przejść testu szczypania po aktualizacji

Po kilku doniesieniach, że zamknięcie moc zamykania że siła zamykania bagażnika Cybertrucka może wymagać regulacji w przypadku wykrycia obiektów na drodze, Tesla wydała aktualizację oprogramowania, aby naprawić ten problem.

Wcześniej stosowała ona siłę, która mogła być nadmierna, jeśli osoba chwytała palcami krawędź bagażnika Cybertrucka.

Niedawny Cybertruck Basecamp przeprowadzona przez Top Gear pokazała, jak działa bagażnik Cybertrucka po nowej aktualizacji.

W tak zwanym teście banana, zamykająca się maska wykryła, że na krawędzi bagażnika znajduje się jakiś przedmiot i natychmiast się od niego odbiła.

Ludzie zaczęli jednak testować działanie pokrywy bagażnika w wielu kolejnych próbach z marchewkami, bananami, ramionami, a nawet własnymi cyframi.

W tych testach Cybertruck radził sobie prawie tak samo jak przed aktualizacją, ściskając drżący palec, rozbijając banana i odcinając marchewki.

Główny inżynier Cybertruck musiał się wtrącić i wyjaśnić dokładnie, dlaczego osłona bagażnika zachowuje się w ten sposób.

"Wykrywanie uszczypnięcia klapy bagażnika to algorytm uczący się, który zwiększa siłę zamykania za każdym razem, gdy cykl jest wykonywany bez pomyślnego zatrzaśnięcia" - powiedział Wes Morrill, dodając, dlaczego maszyna nie może zastąpić zdrowego rozsądku:

Proszę sobie wyobrazić, że w bagażniku znajduje się duża torba, która również może uruchomić wykrywanie przytrzaśnięcia. Wtedy można spróbować zamknąć go ponownie i ponownie... dokładnie tak, jak robi to Pan na tym filmie. Algorytm zakłada, że jeśli wielokrotnie próbujesz zamknąć bagażnik, to dlatego, że jako człowiek w pętli wiesz lepiej i uważasz, że powinien się zamknąć.

Bagażnik Cybertrucka może być jednak zbyt wrażliwy, aby komuś się to podobało, zwłaszcza jeśli nie wie, jak Tesla zaprojektowała go tak, aby reagował na wielokrotne zamykanie.

Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon