Model Y Juniper odświeżona wersja Performance z nowymi kołami i tajemniczymi funkcjami lusterek bocznych

Z Teslą Model Y Cena Junipera będzie znacznie wyższa ze względu na spodziewane zniesienie ulgi podatkowej dla pojazdów elektrycznych ulgi podatkowej przez nadchodzącą administrację Trumpa, jego najmocniejsza i najdroższa wersja Performance została przyłapana na testach drogowych.

Obecnie Model Y Performance z napędem AWD zaczyna się od 51 490 USD bez ulgi podatkowej i oferuje zapierające dech w piersiach przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 3,5 sekundy.

To prawda, odbywa się to kosztem zasięgu, ponieważ może pokonać tylko 277 mil na jednym ładowaniu - o 60 mil mniej niż wersja RWD - ale Model Y Juniper może temu zaradzić, ponieważ oczekuje się, że będzie wyposażony w większy zestaw akumulatorów i bardziej wydajne silniki elektryczne Tesli czwartej generacji.

Kierowca Tesli, który sfilmował tego muła testowego Model Y Juniper Performance, faktycznie posiada obecne wykończenie Performance w tym samym kolorze, więc był w stanie porównać wygląd i zachowanie na drodze lepiej niż w przypadku innych zdjęć szpiegowskich i obserwacji.

Po pierwsze, byli przekonani, że jest to wersja Model Y Juniper Performance nie tylko ze względu na odcień Ultra Red, ale także wysokość jazdy i sztywniejsze zawieszenie charakterystyczne dla najbardziej sportowego wykończenia Modelu Y, a także tylny spojler rozciągający plandekę kamuflażu.

Innym znakiem rozpoznawczym był boczny otwór wentylacyjny w przednim zderzaku, który naśladuje to, co Tesla wprowadziła wyłącznie w celu lepszego chłodzenia i bardziej agresywnego wyglądu potężnego liftingu Modelu 3 Performance. Kolejna nowość w Modelu Y Juniper Performance, którą zauważyli, wydaje się być również zaczerpnięta bezpośrednio z podręcznika Model 3 Highland Performance, a mianowicie nowy zestaw 20-calowych kół.

Tesla nazywa je Proton, ale okaże się, czy będą nazywać się tak samo jak opcja Model Y Juniper Performance. Kolejną wskazówką, że jest to zupełnie nowy zestaw kołowy, który będzie dostępny specjalnie dla wersji Model Y Juniper Performance, było to, że były one pokryte plandeką kamuflażową, podobnie jak przód i tył odświeżonej wersji.

Tesla czasami kamufluje teraz lusterka boczne w mułach testowych Modelu Y Juniper, po wielu obserwacjach wywnioskowano, że pojawi się nowy zestaw o bardziej kanciastym kształcie i być może dodatkowych funkcjach. Tutaj nie są one zakryte, ale raczej mają zestaw tajemniczych przewodów biegnących do lusterek bocznych spod plandeki kamuflażowej na Modelu Y Juniper.

Oprócz porzuconego i bardziej agresywnego, ale opływowego wyglądu zewnętrznego, stylizacja wnętrza również została poddana przeglądowi. Kierowca muła testowego Modelu Y Juniper najwyraźniej siedzi na nowej wersji fotela, wciąż z nylonowym pokryciem, a poprzednie obserwacje potwierdziły bardziej ostry, bardziej kanciasty kształt wyściółki zagłówka.

W każdym razie ciekawie byłoby zobaczyć, jakie będą specyfikacje wydajności Modelu Y Juniper, takie jak zasięg i przyspieszenie, co z nowymi silnikami i większym rozmiarem baterii, nie wspominając o bardziej agresywnej stylizacji. Oczekuje się, że Tesla wypuści Model Y Juniper w styczniu, z Gigafactory w Szanghaju Szanghaju już przygotowuje się do masowej produkcji.

Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon