Model Y Juniper po faceliftingu skręca w korku z prędkością 70 mil na godzinę, aby przetestować jego właściwości jezdne

Obszar zamknięty przez Hillview Avenue i Coyote Hill Rd w Palo Alto stał się punktem zapalnym dla obserwacji różnych niewydanych pojazdów Tesli.

To tutaj znajduje się siedziba Tesli w Palo Alto, tuż poniżej Deer Creek Rd, i testowała ona wiele nadchodzących samochodów na okolicznych drogach, w tym Cybertruck i odświeżony Model 3 Highland.

Tym razem przyszła kolej na nadchodzący Model Y Juniper juniper, który został dostrzeżony na okolicznych autostradach i zakamuflowany jak każdy szanujący się muł testowy.

Pierwszy obserwacja model Y Juniper został zaparkowany na poboczu drogi, a w kolejnym kamuflaż został zniesiony, aby odsłonić unikalny pasek świetlny z logo Tesli z tyłu.

Teraz jednak odświeżony Model Y Juniper był prowadzony pozornie "nieregularnie" i to z prędkością 70 mil na godzinę. Model Juniper po faceliftingu"kołysał się w przód i w tył bardzo szybko na swoim pasie ruchu, prawie tak, jak samochody wyścigowe rozgrzewają opony", prawdopodobnie testując swoje prowadzenie przy dużej prędkości i dużym natężeniu ruchu.

Sugeruje to, że nowe zawieszenie sugeruje, że nowe poprawki zawieszenia mogą pojawić się, gdy Model Y Juniper zostanie wydany w przyszłym roku. Niestety, ze względu na te uniki, osoba, która widziała Junipera, mogła zrobić tylko jedno zdjęcie z daleka.

Zakamuflowane muły testowe Modelu 3 Highland pojawiły się jednak około dziewięć miesięcy przed oficjalną premierą, więc Model Y Juniper premiera mogła rzeczywiście zostać przesunięta na 2025 rok.

Elon Musk twierdzi, że w tym roku nie należy spodziewać się nowego Modelu Y, pomimo wcześniejszych plotek, ponieważ Tesla jest zajęta zwiększaniem produkcji Cybertrucka. Nie chciałaby również kanibalizować sprzedaży swojego najpopularniejszego obecnie pojazdu na wymagającym rynku.

Tesla wprowadziła Model Y w 2020 roku, więc wielka wersja po faceliftingu w 2025 roku będzie zgodna z tym, co zrobiła dla Modelu 3, którego odświeżenie Highland nastąpiło sześć lat po pierwszej premierze.

Oprócz nowej tylnej konstrukcji z paskiem świetlnym, oczekuje się, że ulepszenia Modelu Y Juniper będą ściśle zgodne z tym, co Tesla zrobiła dla Highland i, miejmy nadzieję, Cybertruck.

Obejmują one ulepszone zawieszenie i izolację akustyczną, a także opływowe wnętrze z wentylowanymi siedzeniami, wraz z układem napędowym 800 V i ulepszeniami systemu niskiego napięcia 48 V pod maską.

Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon