Model Y z nową funkcją automatycznego parkowania Actually Smart Summon wygrywa test na rondzie

W maju Elon Musk powiedział że rzeczywista funkcja Smart Summon zostanie wydana "wkrótce" i właśnie została uruchomiona wraz z funkcją samodzielnym parkowaniem którą wcześniej nazywał Banish.

Uruchomienie Actual Smart Summon nastąpi wraz z aktualizacją oprogramowania Tesli w wersji 2024.27.20. Na razie wydaje się, że jest to ograniczone wdrożenie dla pojazdów wyposażonych w najnowszy zestaw kamer i czujników HW4 FSD. Biorąc pod uwagę, że Tesla sprawiła, że FSD 12.5 działa na HW3 pojazdy, ich własne podejście do Actual Smart Summon nie powinno być daleko w tyle.

Tesla nazywa tę funkcję ASS (od Actually Smart Summon) w informacjach o wydaniu aktualizacji 2024.27.20 i mówi, że"pozwala ona pojazdowi samodzielnie przyjechać do Państwa lub udać się w wybrane przez Państwa miejsce" W rzeczywistości istnieją tylko dwie opcje Actually Smart Summon:

• PRZYJDŹ DO MNIE: Proszę nacisnąć i przytrzymać, aby Tesla przyjechała do Państwa.
• GO TO TARGET: Proszę ustawić miejsce, do którego Tesla ma się udać, a następnie nacisnąć i przytrzymać, aby wysłać ją w drogę.

Nie trzeba dodawać, że dużą aktualizacją jest tutaj opcja samodzielnego parkowania, ponieważ właściciele Tesli czekali na to od dawna, ale ponieważ aktualizacja dopiero się rozwija, okaże się, jak wysyłanie samochodu do samodzielnego parkowania będzie działać w praktyce.

Wypróbowano już jednak samą funkcję Actually Smart Summon, a Model Y z nową aktualizacją przeszedł test śpiewająco.

Jak można zobaczyć na poniższym filmie z testu opcji Actually Smart Summon, Model Y nie tylko przybył do właściciela, który go wezwał, ale w trakcie tego procesu wymyślił skomplikowane rondo, zamiast po prostu wybrać najkrótszą odległość do wzywającego. Przez cały czas przesyłał również nagranie ze swojej podróży na telefon wzywającego, na wypadek gdyby musiał interweniować.

Poprzednia edycja funkcji pozostaje pod opcją Dumb Summon, która"pozwala przesuwać Teslę do przodu lub do tyłu za pomocą prostych elementów sterujących bezpośrednio w aplikacji mobilnej", tak jak poprzednio.

Interesujące będzie porównanie wydajności Actually Smart Summon w pojazdach ze sprzętem 4.0 z tymi na HW3. Niektóre testy FSD 12.5 pokazują, że istnieją subtelne różnice w zachowaniu, przy czym HW4 podejmuje bardziej naturalne decyzje dotyczące jazdy.

Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon