Nowy zestaw do konwersji e-rowerów Gboost z silnikiem V8 o mocy 800 W już dostępny

Zaktualizowana konstrukcja Gboost poprawia kompatybilność roweru, dopasowując się do wąskich przestrzeni montażowych, takich jak w rowerach wyścigowych lub ramach dla większych opon. Firma zaznacza, że można skontaktować się z nią w celu stworzenia specjalnych adapterów montażowych. Zestaw Gboost V8 jest dostępny w wersji Gold, z silnikiem 250 W zapewniającym moc szczytową 500 W i prędkość maksymalną 25 km/h (~16 mph). Nowy, droższy pakiet Platinum zwiększa moc silnika do 800 W i maksymalną prędkość do 32 km/h (~20 mph). Najnowszy inteligentny kontroler oferuje również Bluetooth LTE, umożliwiając podłączenie smartfona do kontrolera Gboost, z dostępnymi aplikacjami iOS i Android. Możesz wybrać jeden z pięciu poziomów wspomagania i kontrolować inne ustawienia za pośrednictwem aplikacji.

W ofercie dostępne są trzy zestawy zasilające, począwszy od inteligentnego akumulatora o pojemności 251 Wh, zapewniającego zasięg 50 km (~ 31 mil) przy trzygodzinnym czasie ładowania i wadze 1,6 kg (~ 3,5 funta). Akumulator Performance jest cięższy i waży 2,3 kg (~5,1 funta), ma pojemność 365 Wh i zasięg 75 km (~47 mil). Najwyższej klasy Extra Performance to akumulator 441 Wh o zasięgu 90 km (~ 56 mil) i czterogodzinnym czasie ładowania; ten pakiet zasilający waży tyle samo, co model Performance. Cena zestawu do konwersji roweru elektrycznego Gboost zaczyna się obecnie od 998 euro (~1 071 USD), a najwyższa specyfikacja kosztuje 1 388 euro (~1 490 USD). Firma prowadzi wysyłkę międzynarodową, w tym do USA i Kanady.

Kup uchwyt do smartfona na kierownicę SP Connect na Amazon