Pakiet akumulatorów Cybertruck okazał się "w połowie pusty" podczas rozbiórki - główny inżynier Tesli chytrze sugeruje, że zasięg 500 mil jest nadal możliwy

Teraz, gdy coraz więcej Cybertrucków wyjeżdża na ulice, osoby o umysłach technicznych zaczęły brać w swoje ręce pojazdy elektryczne, aby je rozebrać i zobaczyć, co dzieje się pod karoserią ze stali nierdzewnej. Jedna z takich osób, Sandy Munro, który działa pod pseudonimem Munro Live na YouTube, opublikował niedawno podgląd części akumulatora w rozbiórce Cybertrucka na swoim kanale, ujawniając, że w zestawie akumulatorów Cybertrucka jest zaskakująco dużo pustej przestrzeni.

Chociaż samo w sobie jest to interesujące, można to łatwo przypisać decyzji Tesli o utrzymaniu małego pakietu w celu zaoszczędzenia zasobów produkcyjnych - Niedobór Tesli w produkcji ogniw 4680 jest już dobrze udokumentowany jest już dobrze udokumentowany - rodzi to interesujące pytanie. Czy Tesla może zwiększyć zasięg Cybertrucka?

Główny inżynier Tesli Cybertruck, Wes Morrill, odpowiadając na post na X (dawniej Twitter) o tym, że pakiet jest "w połowie pusty", skomentował, że "powiedziałbym, że jest w połowie pełny...", sugerując, że w przyszłości może pojawić się wersja Cybertruck z pełnym zestawem akumulatorów.

Albo to, albo jest to po prostu gra na idiomie szklanki do połowy pełnej bez głębszego znaczenia. Niezależnie od tego, cytat ma Tesla-centryczne zakątki internetu pełne spekulacji na temat Cybertrucka z pełnym zestawem akumulatorów, który osiąga mistyczne obiecane 500-milowy zasięg.

Inni eksperci od baterii nawet się włączyli, a Antonio DiNunno z CATL sugeruje na X, że dodatkowa przestrzeń jest po prostu odpowietrzeniem.

Cokolwiek by to nie było, toczy się wiele dyskusji na temat tego, co dokładnie Tesla robi z ogniwami Cybertrucka i czy firma może zwiększyć zasięg bez komicznego Range Extendera komiczny Range Extender który dodaje 130 mil do zasięgu Cybertrucka.

Istnieją dwie główne przeszkody, które prawdopodobnie powstrzymują Teslę przed stworzeniem Cybertrucka z pełnym pakietem - koszty i moce produkcyjne. Jak wspomniano wcześniej, ogniwa używane przez Teslę do napełniania akumulatora Cybertrucka są w niewielkiej ilości i wydają się być jednym z czynników ograniczających powolną produkcję Cybertrucka przez Teslę.

Druga kwestia, koszt, jest bardziej złożona. Jeśli Tesla wyprodukuje więcej ogniw 4680, aby zaspokoić popyt, cena prawdopodobnie spadnie, ale do tego czasu nabywcom Cybertrucka może być trudno uzasadnić wydawanie tysięcy dolarów więcej za większy zasięg, zwłaszcza gdy Cybertruck już kosztuje około 100 000 USD i jest obecnie ledwo dostępny.

Proszęprzeczytać o rozwoju pojazdów elektrycznych Tesli w biografii Elona Muska autorstwa Waltera Isaacsona, dostępnej na Amazon, lub kupić uchwyt na telefon Peak Design na Amazon.