Pojazdy elektryczne mogą ubiegać się o 15-letnią gwarancję, ponieważ CATL opracował akumulator o zasięgu miliona mil i zerowej degradacji w 1000 cykli

Największemu na świecie producentowi akumulatorów do pojazdów elektrycznych, firmie CATL, udało się przenieść swoje badania nad długowiecznością akumulatorów do sprzedaży detalicznej.

Firma ogłosiła akumulator do pojazdów elektrycznych, który może wytrzymać 15 lat i nie traci pojemności w 1000 cykli ładowania-rozładowania.

Bateria EV o długiej żywotności trafi najpierw do floty największego producenta autobusów elektrycznych Yutong, który często poddaje swoje autobusy ekstremalnym wyzwaniom, takim jak upał, zimno lub wspinaczkalub wspinaczka, aby udowodnić ich wytrzymałość.

15-letnia gwarancja na pojazdy elektryczne

CATL nawiązał również współpracę z NIO, aby pomóc w testowaniu i wdrażaniu dożywotnich akumulatorów do samochodów elektrycznych, które pozwolą producentom pojazdów elektrycznych udzielać 15 lat gwarancję na baterie. Mogłoby to przyspieszyć rozwój rynku używanych pojazdów elektrycznych, ponieważ ponad 20 milionów samochodów elektrycznych zacznie tracić gwarancję w ciągu najbliższych kilku lat.

CATL dostarcza już zestawy akumulatorów, które działają przez 12 lat dla stacji wymiany akumulatorów NIO EV. Nowa 15-letnia bateria trafi najpierw do cięższych pojazdów, takich jak autobusy lub ciężarówki, które są zwykle używane przez dłuższy czas niż samochody.

W rzeczywistości NIO i CATL nie tylko dążą do wdrożenia 15-letniej gwarancji na akumulator EV, ale także do narzucenia 85% pozostałej pojemności po tym okresie. Jest to dalekie od 70% pozostałej pojemności, którą Tesla i inni producenci pojazdów elektrycznych zapewniają obecnie po wygaśnięciu typowych 8-letnich gwarancji.

Akumulator EV na milion mil

Oprócz zerowej degradacji w 1000 cykli i 15-letniej żywotności, zanim pojemność spadnie do 85%, nowa bateria CATL o długiej żywotności jest oceniana na 1,5 miliona kilometrów w ciągu lat eksploatacji, czyli prawie milion mil. Yutong opisał również akumulator o wyższej wydajności, który ma 10-letnią żywotność i milion kilometrów przy zwiększonej wydajności.

Nie znamy dokładnej chemii zastosowanej przez CATL, ale znając jej historię, nowa 15-letnia bateria EV jest prawdopodobnie produktem doskonalenia istniejących technologii.

Chociaż nie wszystko jest tak krzykliwe, takie podejście pozwoliło CATL na szybsze wypuszczanie nowych typów baterii, jednocześnie obsługując licznych klientów, takich jak Tesla, zamiast grzęznąć w przełomowych rozwiązaniach, które są latami od komercjalizacji.

Proszę kupić ładowarkę ChargePoint Home Flex 50A EV na Amazon