Tesla otrzyma 41 mld USD dotacji rządowych na produkowane w USA pojazdy elektryczne i akumulatory

Rząd Stanów Zjednoczonych jest na haku za 41 miliardów dolarów łącznych nakładów na dotacje dla Tesli i jej partnera akumulatorowego Panasonic na czas trwania kwalifikowalności ulg podatkowych Inflation Reduction Act. Zostaną one wycofane w 2032 r., ale do tego czasu Tesla będzie głównym beneficjentem rządowej pomocy w USA, z dużym marginesem.

Postanowienia IRA dają nabywcom do 7 500 USD ulgi podatkowej za każdy kwalifikujący się pojazd elektryczny zakupiony w okresie od teraz do 2033 r., plus 45 USD / kWh za wyprodukowany w USA zestaw akumulatorów dla jego producenta. Dotacja na baterie zasadniczo odjęłaby również 3375 USD od kosztów produkcji Modelu Y, co daje łącznie prawie dziewięć tysięcy sponsorowanych przez podatników potencjalnych obniżek cen na jednostkę, z których Tesla skorzysta w ciągu następnej dekady.

Znakiem, że zachęty rządowe zmierzają w kierunku, w którym chce Tesla, jest jej niedawne twierdzenie, że najtańsze wersje Modelu 3 kwalifikują się teraz do pełnej kwoty ulgi podatkowejmimo że IRS nadal nie uwzględnił tego na swojej liście. Jest to intrygujące, ponieważ są one zasilane bateriami LFP CATL, a zatem kwalifikują się tylko do połowy dotacji, która jest przyznawana, jeśli pojazd jest produkowany w USA. Zasadniczo sprawiłoby to, że wszystkie samochody Tesli kwalifikowałyby się do rządowej dotacji w wysokości 7,500 USD, a Tesla produkuje więcej pojazdów elektrycznych niż ktokolwiek inny.

Co więcej, Tesla buduje gigantyczną fabrykę akumulatorów 4680 w Nevadzie o rocznej wydajności 100 GWh po pełnym uruchomieniu. To kolejne 4,5 miliarda USD potencjalnych dotacji na baterie każdego roku, podczas gdy Tesla rozbudowuje również swoje fabryki baterii w Fremont i Teksasie i Teksasie, nie wspominając o tym, że od przyszłego roku będzie produkować własny lit w nowej rafinerii na wybrzeżu Zatoki Perskiejod przyszłego roku.

Wszystkie te działania mogą sprawić, że Tesla stanie się producentem zarówno najtańszych baterii i najtańszych pojazdów elektrycznych, dzięki ponad 40 miliardom dolarów zachęt rządowych w ciągu dekady. Dla porównania, jej główni amerykańscy konkurenci motoryzacyjni GM lub Ford otrzymają mniej niż połowę tej kwoty w tym okresie. Nie licząc nawet tego, co Tesla otrzymałaby z ogólnokrajowej sieci ładowania pojazdów elektrycznych Bidena gdzie jest również najlepiej przygotowana do korzystania z rządowych ulg podatkowych.

Pobierz złącze ścienne Tesla 48A z 24-calowym kablem na Amazon