Tesla rozszerza funkcje trybu Auto Shift o skręty w prawo

Około trzy lata temu Elon Musk powiedział, że wszystkie samochody Tesli, które mogą obsługiwać FSD, ostatecznie otrzymają opcję Auto Shift, w której samochód automatycznie decyduje, czy wybrać jazdę na biegu jałowym, czy wstecznym.

Funkcja ta, zwana Autoshift out of park, jest dostępna w Modelu S/X z 2021 r. i nowszych modelach, a także w Cybertruck i Modelu 3 Highland.

Wcześniej wyciekły dane z 2024 roku Wydajność Tesli Model 3 pokazał intrygującą aktualizację interfejsu Auto Shift o nazwie "Autoshift between D/R", która sprawiłaby, że samochód wybrałby, czy przełączyć się na jazdę na biegu jałowym, czy wstecznym w zależności od sytuacji.

I oto, wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania Tesli 2024.14.3, ta nowa funkcja, która została oznaczona tylko dla programistów w wyciekającym interfejsie wydajności Modelu 3, została zgłoszona jako pierwsza do Modelu S i Modelu X.

Droższe pojazdy Tesli typu sedan i SUV otrzymują teraz możliwość korzystania z funkcji Auto Shift w zakrętach typu K, tj. przełączania na bieg Jazda, następnie Bieg wsteczny, a następnie ponownie Jazda, aby jechać w przeciwnym kierunku na drodze.

Pojawił się również nowy interfejs wskaźnika biegów, który zajmuje znacznie mniejszą część ekranu i pozwala na przykład na rozszerzony interfejs odtwarzacza multimedialnego na dole.

Nowa funkcja trzypunktowego skrętu bez wątpienia trafi w pewnym momencie również do Modelu 3 i Cybertrucka.

Nie wiadomo, czy i kiedy bestsellerowy Model Y Tesli otrzyma Auto Shift, ale nadchodzący Juniper który najprawdopodobniej będzie pozbawiony łodyg, aby zaoszczędzić na kosztach produkcji, byłby dobrym rozwiązaniem.

Istnieją już firmy, które sprzedają fizyczne przyciski sterujące do Modelu Y, a niektóre, takie jak Enhanced Auto, planują nawet wysłać łodygi do Modelu 3/S/X w tym miesiącu.

Jednak w pojazdach Tesli, które mają ją teraz, Auto Shift można aktywować za pomocą podmenu Controls > Pedals and Steering.