Toyota korzysta z gigacastingu Tesli i poprawia wydajność produkcji o 20% dla nowego Lexusa EV, który zaprezentuje w październiku
Toyota ogłosiła niedawno, że jej ambitna strategia dotycząca pojazdów elektrycznych zadebiutuje wraz z Lexus a teraz ujawniła linię produkcyjną do jej realizacji. Właśnie zademonstrowała połączenie swojego chwalonego przepływu pracy "kanban" i systemów dostaw just-in-time z nowymi metodami obniżania kosztów produkcji, takimi jak Tesla gigacasting.
Procesy, które sprawiły, że Toyota stała się przedmiotem zazdrości przemysłu motoryzacyjnego i największym producentem samochodów na świecie, zostały teraz połączone z nową, autonomiczną linią produkcyjną i innowacją gigacastingu, która według szacunków będzie o 20% bardziej produktywna. Toyota może teraz zmienić zużyte formy gigacastingowe w ciągu 20 minut, zamiast 24-godzinnego okresu, który był wymagany do tej pory, w tym w Tesli. Choć znacznie przyspieszy to proces montażu pojazdów elektrycznych, Toyota nie poprzestała na tym i wprowadziła linię produkcyjną, wzdłuż której pojazdy elektryczne same przemieszczają się do następnej stacji montażowej.
Toyota pokazała, jak jeden z jej elektrycznych SUV-ów porusza się po hali produkcyjnej do miejsca montażu foteli, gdzie ramię robota pobiera fotele z pojemnika i umieszcza je w pojeździe. Po montażu pojazdy elektryczne będą teraz wyjeżdżać z fabryki i ładowane na ciężarówki transportowe całkowicie autonomicznie, zamiast wymagać od ludzkich kierowców bycia na nogach podczas ładowania samochodów przez wiele godzin dziennie. Toyota zademonstrowała również inne mniejsze oszczędności w produkcji pojazdów elektrycznych, takie jak polerowanie zderzaka, aby nadać mu metaliczny połysk, zamiast malowania go.
Pierwszy pojazd elektryczny, który zostanie wyprodukowany na nowej linii produkcyjnej pojazdów elektrycznych Toyoty, będzie nosił markę Lexus, a jego specyfika zostanie przedstawiona w przyszłym miesiącu. "W 2026 roku Lexus wprowadzi akumulatorowy pojazd elektryczny nowej generacji z rewolucyjną modułową strukturą nadwozia, drastycznie zmienioną metodą produkcji i całkowicie odnowioną platformą oprogramowania" - informuje firma i dodaje, że koncepcja "zostanie zaprezentowana na Japan Mobility Show w październiku tego roku w ramach zaangażowania Lexusa w zmianę przyszłości samochodów poprzez elektryfikację".
