Wideo z kamery samochodowej Tesli pokazuje, dlaczego Autopilot nie wykrywa pojazdów pierwszej pomocy w wypadkach

Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) prowadzi aktywne dochodzenie które zgromadziło 16 incydentów z udziałem pojazdów Tesli, w których zderzyły się one z pojazdy uprzywilejowane stojące na autostradzie lub na końcu drogi. Dochodzenie ma na celu ustalenie, czy samochody Tesli korzystały z oprogramowania wspomagającego kierowcę, takiego jak Autopilot, w momencie wypadku.

Istnieje podejrzenie, że oprogramowanie wspomagające kierowcę Tesli może zostać oszukane przez pojazdy pierwszej pomocy za pomocą migających świateł, zwłaszcza przy gorszej widoczności, a dochodzenie Wall Street Journal pokazuje teraz, dlaczego. Analizując wyciekłe nagranie z kamery samochodowej Tesli, wideo jest w stanie wykazać, że oprogramowanie Autopilota rzeczywiście rejestruje pojazd ratunkowy z opóźnieniem lub w ogóle go nie rejestruje i reaguje nieregularnie, uderzając w niego Teslą.

Materiał filmowy pochodzi z wypadku w Teksasie, który miał miejsce w lutym i przedstawia Teslę Model X z 2019 roku zbliżającą się do miejsca poprzedniego zatrzymania ruchu. Podczas gdy wykrywa kilka pierwszych pojazdów uprzywilejowanych zaparkowanych na poboczu drogi, dzienniki pokazują, że nie rejestruje na czas tego, który stoi na jego pasie ruchu. Model X wpada na niego z prędkością 54 mil na godzinę, przy czym Autopilot wyłącza się na dwie sekundy przed zderzeniem, a kierownica nie została skorygowana przez kierowcę na tyle, aby go uniknąć.

Wydaje się, że winowajcą w wielu analizowanych przypadkach mogą być migające światła lub inne elementy wyposażenia pojazdów pierwszej pomocy, które tworzą zamglone odblaskowe obrazy dla kamer Tesla Vision.

Inny Wypadek autopilota który spowodował zderzenie wielu pojazdówna moście Bay Bridge można rzekomo przypisać niedawno zainstalowanemu tam pomarańczowemu światłu ostrzegawczemu, które mogło na przykład zostać pomylone ze światłem stopu. W lutym Model S, który mógł być działający na Autopilocie uderzył w wóz strażacki, który osłaniał drogę przed innym incydentem, co spowodowało śmierć kierowcy Tesli i obrażenia niektórych strażaków.

Pięciu funkcjonariuszy drogowych, którzy zostali ranni w wypadku w Teksasie, pozywa teraz Teslę, podczas gdy jej oprogramowanie wspomagające kierowcę jest również przedmiotem oddzielnego NHTSA wycofania w związku z nieregularnym zachowaniem na skrzyżowaniach lub znakach stopu.

Pobierz złącze ścienne Tesla 48A z 24-calowym kablem na Amazon