Drugie wcielenie Asusa Lamborghini występuje w dwóch różnych wersjach: oprócz charakterystycznej dla Lambo żółtej, sportowej karoserii dostępna jest również prezentowana na zdjęciach szczególnie elegancka odmiana karbonowa, lakierowana na czarno. W obu wariantach natkniemy się też na lakier fortepianowy, który co prawda wygląda naprawdę klawo, jednak palcuje się, że hej. Temu ostatniemu zjawisku można zapobiegać, chowając laptop do dołączonej w zestawie torby Lamborghini - można mieć wtedy pewność, że fanatycy marki nie położą wtedy swych brudnych paluchów na naszym sprzęcie.

Ton wyglądowi laptopa nadają obszerne skórzane naszywki na pulpicie platformy roboczej. Nie tylko materiał ale i forma przypominać ma sportowe kubełki z bolidu Lamborghini. Skóra jest w dotyku jak najbardziej przedniej marki, oczarowuje i jest tchnieniem luksusu w elektronicznym otoczeniu.
Eleganckie i naprawdę dżezi są białe kontrolki LED po lewej stronie poniżej i po prawej stronie powyżej klawiatury.

Jeżeli chodzi o sztywność i odporność konstrukcji na naduszanie, należy przyznać, że Asus ustrzegł się jakichkolwiek mankamentów. W tej sferze obudowa zasługuje na ocenę dobrą z wyróżnieniem lub wręcz bardzo dobrą.

Wyświetlacz o przekątnej 15,4" spoczywa na dwóch przymałych nieco zawiasach. Zaobserwowaliśmy lekkie kołysanie się pokrywy ekranu po zmianie jej ustawienia.

Złącza skoncentrowane są przede wszystkim w tylnej części lewego boku laptopa. Gniazda audio, jeden z portów USB oraz interfejs FireWire trafiły natomiast na środkową część prawej flanki.

Procesor Core 2 Duo T7400 (2,13 GHz) oraz karta graficzna GF Go 7700 z 512 MB pamięci to pierwszorzędne wyposażenie dla laptopa z 15-calowym ekranem. Do tego dołączyć trzeba 2 GB RAM oraz 160 GB na dysku twardym 5400 obr./min.

Tym samym Asus Lamborghini VX2 znajduje się w awangardzie notebooków swojego rzędu wielkości i nie ma się czego wstydzić. Pytanie tylko, czy kupujący ten komputer będą faktycznie wykorzystywać drzemiące w nim moce. Tu jednak pojawia się niekłamana analogia z samochodami sportowymi: przyjemnie jest wiedzieć, że można coś zrobić, gdyby tylko się chciało...

Nagrzewanie się obudowy nie wykazywało żadnych niepokojących tendencji, przynajmniej podczas pracy w trybie jałowym. Zwróciliśmy jedynie uwagę, że podstawa robi się nieco cieplejsza z prawej strony - temperatura powinna wynosić tam około 40°C. Wentylator chodził raczej spokojnie i nawet w trakcie pracy z obciążeniem nie można na niego narzekać.

W Lamborghini VX2 instalowany jest 8-komorowy akumulator o pojemności 4800 mAh. Odnosząc to do wyników osiąganych przez podobne sprzęty, można domniemywać, że będzie on zasilał komputer przez dwie, góra trzy godziny.